Ustalono wówczas przebieg drogi ekspresowej S52, która prowadzi od Cieszyna do Bielska-Białej (wcześniej S1), a następnie od węzła Suchy Potok do DK7 w Głogoczowie i dalej poprzez Północną Obwodnicą Krakowa do S7. Odcinek S52 od węzła Suchy Potok do Głogoczowa, o długości ok. 61 km, będzie miał dwie jezdnie po dwa pasy ruchu. Zakręt idiotów na S1 w Bielsku-Białej będzie bezpieczniejszy? Tak, ale nie do końca. Zakręt idiotów lub zakręt śmierci na drodze S1 w pobliżu Bielska-Białej co roku zbiera ogromne żniwa. Nad tematem pochylili się politycy, ale niestety na tym kończą się dobre wiadomości. Co roku łuk o charakterystyce zbliżonej do nawrotu Wojewoda Śląski wydał decyzję o pozwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRiD) dla budowy drogi ekspresowej S1 Kosztowy – Bielsko – Biała, odcinek III: Dankowice – węzeł Suchy Potok w Bielsku – Białej. W najbliższych dniach nastąpi przekazanie placu budowy. "Zakręt idiotów" na węźle Suchy Potok w Bielsku-Białej · fot. sid / czecho.pl Umowę z wykonawcą na projekt i budowę odcinka Dankowice - Suchy Potok na drodze ekspresowej S-1 GDDKiA podpisała 3 sierpnia 2020 roku. Wartość kontraktu to 586,7 mln zł. Długość odcinka pomiędzy Dankowicami a węzłem Suchy Potok to prawie 12 km. Na drogę S1 kierowcy czekają od lat. Ekspresówka od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej przyczyni się do wzrostu bezpieczeństwa ruchu oraz wpłynie na poprawę Nagranie trwa blisko 33 minuty. Przypomnijmy, budowa drogi ekspresowej S-1 pomiędzy węzłami Suchy Potok a węzłem Oświęcim podzielona jest na dwa zadania. Pierwsze to budowa 12-kilometrowego odcinka pomiędzy Bielskiem-Białą a Dankowicami. Wykonawcą jest konsorcjum firm Mirbud oraz Kobylarnia, a wartość kontraktu to ponad 586,7 mln zł. MGDfw. „Zakręt idiotów", „zakręt mistrzów" - tak kierowcy nazywają ostry łuk na obwodnicy Bielska-Białej. Obecnie jest to jeden z fragmentów drogi ekspresowej S52, choć sam zakręt nie ma standardu ekspresówki. To miejsce nieustannych kolizji. Kierowcy, którzy jadą tam za szybko, wypadają z drogi. Gdy ruszy budowa drogi ekspresowej S1, zakręt w części zostanie rozebrany, w części stanie się fragmentem nowego węzła drogowego Suchy Potok. Na razie jednak wykonawca węzła czeka na pozwolenie na budowę odcinka S1 w tym miejscu. Czas nagli, bo w teorii ten odcinek S1 miał być gotowy w 2023 łuk powinien działać na wyobraźnię, ale...To miejsce znają chyba wszyscy kierowcy w Śląskiem, którzy choć raz jechali obwodnicą Bielska-Białej, na przykład w drodze na wypoczynek w Beskidy. To miejsce charakterystyczne, zakręt ma prawie 180 stopni. To łuk na odcinku obwodnicy Bielsko-Białej. Gdy zmierzamy z Cieszyna w stronę Żywca, w okolicach Hałcnowa, przed węzłem w Lipniku, widać tu już wiele ostrzeżeń i ograniczenie prędkości do 60 km/h. Podobnie w przeciwnym kierunku. - Tam jest bardzo wiele ostrzeżeń. Ograniczenia prędkości, pulsujące światło nad drogą – mówi Marek Prusak, rzecznik katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Ostrzeżenia i ograniczenia jednak często nie robią na kierowcach wrażenia, kierowcy często rozpędzają się na dość długiej prostej, a potem mają problem ze zmieszczeniem się w ostrym zakręcie. Zwykle lądują na barierach. Średnio w roku dochodzi tam do kilkudziesięciu takich zdarzeń. W 2021 roku policja odnotowała tam 28 kolizji i jeden Najczęściej są to kolizje, związane z niedostosowaniem prędkości na tym odcinku. Kierowcy wpadają na bariery – mówi asp. sztab. Roman Szybiak, rzecznik bielskiej podejrzewają, że kolizji jest dużo więcej niż wskazują na to statystyki drogówki. - Wiele z tych kolizji nie jest zgłaszanych policji. Jeśli nikomu nic się nie stało, kierowcy nie zgłaszają nam tego – dodaje asp. nie ma standardu drogi ekspresowej i jego dni są policzoneNiektórzy błędnie podają, że zakręt to część drogi ekspresowej. Tymczasem właśnie ta niebezpieczna część jest wyłączona ze standardu drogi ekspresowej, o czym informują kierowców znaki drogowe. Dni "zakrętu idiotów" są jednak policzone. Nie od dziś wiadomo, że gdy powstanie droga ekspresowa S1, na odcinku Mysłowice (Kosztowy) – Bielsko-Biała (Suchy Potok), ekspresówka wchłonie ten zakręt. Pierwotnie cały zakręt miał się stać częścią łącznicy dróg S52 i Takie były pierwotne założenia. Planowany tam węzeł został jednak przeprojektowany. Ta łącznica biegnie blisko projektowanej nowej łącznicy, ale nie będzie się w całości z nią pokrywała. Zostanie w części rozebrana – mówi Marek Prusak z Suchy Potok, który stanie w tym miejscu, będzie łączył dwie ważne drogi ekspresowe – S1 z drogą ekspresową S52. Ta druga to słynna Beskidzka Droga Integracyjna. Ważna droga dla województwa śląskiego i małopolskiego. Węzeł Suchy Potok pierwotnie miał być nieco mniejszy, jednak po przeprojektowaniu nieco „urósł". Najważniejsze, że gdy powstanie, po słynnym „zakręcie idiotów” nie będzie już śladu. Droga będzie tu miała wysoki standard bezpieczeństwa. jej zła sława nie może zacząć prac. Czeka na pozwolenie na budowęOdcinek z nowym węzłem Suchy Potok na drodze ekspresowej S1 ma wybudować konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia. Ta sama firma buduje także słynne obejście Węgierskiej Górki, czyli kolejny 8,5-kilometrowy odcinek S1 między Przybędzą i na budowę odcinka S1 Dankowice – Suchy Potok, podpisano w połowie 2020 roku. Wówczas to ogłoszono, że na projekt i budowę tego odcinka firma ma 33 miesiące (bez okresów zimowych). W czerwcu ubiegłego roku przedstawiciele konsorcjum złożyli do wojewody śląskiego wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Jednak na wspominane pozwolenie na budowę inwestycja wciąż czeka. A czas nagli. Wykonawcy chcieliby móc przystąpić już do prac budowlanych. Niestety, procedury związane z wydaniem pozwolenia na budowę, przeciągają się. Prawie na pewno więc inwestycja przesunie się w czasie. Pierwotnie ten ponad 12-kilometrowy odcinek miał być bowiem gotowy w 2023 roku. Patrząc na obecne zaawansowanie prac, można wątpić, by to się udało. Ekspresowa dwupasmówka ułatwi dojazd w góryTo ważna część drogi ekspresowej S1. Na nieco ponad 12-kilometrowym odcinku między Dankowicami i Bielskiem-Białą (węzeł Suchy Potok) powstaną dwujezdniowa droga ekspresowa mająca po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas (w pasie dzielącym), dwa węzły drogowe (Stara Wieś i Suchy Potok), a także inne drogi towarzyszące drodze ekspresowej oraz drogi obsługujące tereny przyległe. Droga będzie miała nawierzchnię biutumiczną (asfaltową). Przy trasie będą też powstawały Miejsca Obsługi Podróżnych (Dankowice Zachód (klasa II) oraz Dankowice Wschód (klasa III), Obwód Utrzymania Drogi, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, ochrony środowiska oraz systemy odwodnienia i oświetlenia trasy. Dwa węzły drogoweDroga ekspresowa S1 połączy Pyrzowice (A1) z granicą ze Słowacją w Zwardoniu oraz ze słowacką autostradą D3. S1 od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej połączy istniejące odcinki S1 z Bielska-Białej w kierunku Zwardonia (oraz trasę S52 z Bielska-Białej do Cieszyna) z drogą S1 od Mysłowic w stronę Dąbrowy Górniczej i dalej - lotniska Katowice w Pyrzowicach oraz przylotniskowego węzła autostrady A1. Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera „Zakręt idiotów", „zakręt mistrzów" - tak kierowcy nazywają ostry łuk na obwodnicy Bielska-Białej. Obecnie jest to jeden z fragmentów drogi ekspresowej S52, choć sam zakręt nie ma standardu ekspresówki. To miejsce nieustannych kolizji. Kierowcy, którzy jadą tam za szybko, wypadają z drogi. Gdy ruszy budowa drogi ekspresowej S1, zakręt w części zostanie rozebrany, w części stanie się fragmentem nowego węzła drogowego Suchy Potok. Na razie jednak wykonawca węzła czeka na pozwolenie na budowę odcinka S1 w tym miejscu. Czas nagli, bo w teorii ten odcinek S1 miał być gotowy w 2023 łuk powinien działać na wyobraźnię, ale...To miejsce znają chyba wszyscy kierowcy w Śląskiem, którzy choć raz jechali obwodnicą Bielska-Białej, na przykład w drodze na wypoczynek w Beskidy. To miejsce charakterystyczne, zakręt ma prawie 180 stopni. To łuk na odcinku obwodnicy Bielsko-Białej. Gdy zmierzamy z Cieszyna w stronę Żywca, w okolicach Hałcnowa, przed węzłem w Lipniku, widać tu już wiele ostrzeżeń i ograniczenie prędkości do 60 km/h. Podobnie w przeciwnym kierunku. INFRASTRUKTURA BUDOWA DRÓG, ZOBACZ KONIECZNIEŚląskie. Naukowcy doradzą, jak pozbyć się muld z autostrady A1 Sosnowiec. Umowa na projekty przebudowy S1 i budowy nowego węzła podpisanaKiedy powstanie trasa S11 w Bytomiu i Radzionkowie? Dokumentacja trafiła do GDDKiACudzoziemcy na autostradzie A4 nie muszą stać po bilet. Oto prostszy sposóbTrasa S86 i autostrada A4 w Katowicach wśród najruchliwszych dróg w PolsceNowe fotoradary w woj. śląskim już stoją. Sprawdź te miejsca- Tam jest bardzo wiele ostrzeżeń. Ograniczenia prędkości, pulsujące światło nad drogą – mówi Marek Prusak, rzecznik katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Ostrzeżenia i ograniczenia jednak często nie robią na kierowcach wrażenia, kierowcy często rozpędzają się na dość długiej prostej, a potem mają problem ze zmieszczeniem się w ostrym zakręcie. Zwykle lądują na barierach. Średnio w roku dochodzi tam do kilkudziesięciu takich zdarzeń. W 2021 roku policja odnotowała tam 28 kolizji i jeden wypadek. Budowa trasy S1 w Beskidach zimą nie zwalnia. Drogowcy zapow... - Najczęściej są to kolizje, związane z niedostosowaniem prędkości na tym odcinku. Kierowcy wpadają na bariery – mówi asp. sztab. Roman Szybiak, rzecznik bielskiej podejrzewają, że kolizji jest dużo więcej niż wskazują na to statystyki drogówki. - Wiele z tych kolizji nie jest zgłaszanych policji. Jeśli nikomu nic się nie stało, kierowcy nie zgłaszają nam tego – dodaje asp. nie ma standardu drogi ekspresowej i jego dni są policzoneNiektórzy błędnie podają, że zakręt to część drogi ekspresowej. Tymczasem właśnie ta niebezpieczna część jest wyłączona ze standardu drogi ekspresowej, o czym informują kierowców znaki drogowe. Dni "zakrętu idiotów" są jednak policzone. Nie od dziś wiadomo, że gdy powstanie droga ekspresowa S1, na odcinku Mysłowice (Kosztowy) – Bielsko-Biała (Suchy Potok), ekspresówka wchłonie ten zakręt. Pierwotnie cały zakręt miał się stać częścią łącznicy dróg S52 i Takie były pierwotne założenia. Planowany tam węzeł został jednak przeprojektowany. Ta łącznica biegnie blisko projektowanej nowej łącznicy, ale nie będzie się w całości z nią pokrywała. Zostanie w części rozebrana – mówi Marek Prusak z przeoczTu mieszkał, żył, bawił się Nikoś. Trójmiasto Nikodema SkotarczakaTak odzyskasz koszty poniesione na dojazd do pracy. Zobacz, jak skorzystać z ulgiBrutalni przestępcy ze Śląska poszukiwani za udział w bójkach i pobiciach Dziewczyny szaleją na parkiecie w klubie Pomarańcza w KatowicachWęzeł Suchy Potok, który stanie w tym miejscu, będzie łączył dwie ważne drogi ekspresowe – S1 z drogą ekspresową S52. Ta druga to słynna Beskidzka Droga Integracyjna. Ważna droga dla województwa śląskiego i małopolskiego. Węzeł Suchy Potok pierwotnie miał być nieco mniejszy, jednak po przeprojektowaniu nieco „urósł". Najważniejsze, że gdy powstanie, po słynnym „zakręcie idiotów” nie będzie już śladu. Droga będzie tu miała wysoki standard bezpieczeństwa. jej zła sława nie może zacząć prac. Czeka na pozwolenie na budowęOdcinek z nowym węzłem Suchy Potok na drodze ekspresowej S1 ma wybudować konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia. Ta sama firma buduje także słynne obejście Węgierskiej Górki, czyli kolejny 8,5-kilometrowy odcinek S1 między Przybędzą i na budowę odcinka S1 Dankowice – Suchy Potok, podpisano w połowie 2020 roku. Wówczas to ogłoszono, że na projekt i budowę tego odcinka firma ma 33 miesiące (bez okresów zimowych). W czerwcu ubiegłego roku przedstawiciele konsorcjum złożyli do wojewody śląskiego wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Jednak na wspominane pozwolenie na budowę inwestycja wciąż czeka. A czas nagli. Wykonawcy chcieliby móc przystąpić już do prac budowlanych. Niestety, procedury związane z wydaniem pozwolenia na budowę, przeciągają się. Prawie na pewno więc inwestycja przesunie się w czasie. Pierwotnie ten ponad 12-kilometrowy odcinek miał być bowiem gotowy w 2023 roku. Patrząc na obecne zaawansowanie prac, można wątpić, by to się udało. Ekspresowa dwupasmówka ułatwi dojazd w góryTo ważna część drogi ekspresowej S1. Na nieco ponad 12-kilometrowym odcinku między Dankowicami i Bielskiem-Białą (węzeł Suchy Potok) powstaną dwujezdniowa droga ekspresowa mająca po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas (w pasie dzielącym), dwa węzły drogowe (Stara Wieś i Suchy Potok), a także inne drogi towarzyszące drodze ekspresowej oraz drogi obsługujące tereny przyległe. Droga będzie miała nawierzchnię biutumiczną (asfaltową). Przy trasie będą też powstawały Miejsca Obsługi Podróżnych (Dankowice Zachód (klasa II) oraz Dankowice Wschód (klasa III), Obwód Utrzymania Drogi, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, ochrony środowiska oraz systemy odwodnienia i oświetlenia trasy. Dwa węzły drogoweDroga ekspresowa S1 połączy Pyrzowice (A1) z granicą ze Słowacją w Zwardoniu oraz ze słowacką autostradą D3. S1 od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej połączy istniejące odcinki S1 z Bielska-Białej w kierunku Zwardonia (oraz trasę S52 z Bielska-Białej do Cieszyna) z drogą S1 od Mysłowic w stronę Dąbrowy Górniczej i dalej - lotniska Katowice w Pyrzowicach oraz przylotniskowego węzła autostrady A1. Musisz to wiedziećBiedronka, Lidl, Ikea i inni usuwają ten towar. Czasami możesz żądać zwrotu kasyNauczyciel płakał, gdy poprawiałCzerwona strefa w połowie śląskich miast. Tu jest najwięcej zachorowańZ tego sprzętu rezygnuje wojsko. AMW ogłasza przetarg atrakcyjnych przedmiotów ZOBACZPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera Kategoria: Miejsca, Dzielnice, Dodał: kajo47, Utworzono: 2021-07-05 07:42:48 W tym miejscu, do końca 2023 r., ma być wybudowany węzeł drogowy Suchy Potok na trasie drogi szybkiego ruchu S1 Bielsko-Biała - Kosztowy. Nowa droga odciąży obecnie już mocno zatłoczoną drogę w kierunku Katowic (dawną "Gierkówkę"). Dodaj swój komentarz : Temat: Autor: e-mail: Wiadomość: 00Kategorie galeriiBielsko-BiałaArchitektura i sztukaCiekawostkiDzielniceGóry w mieścieKlimczokKościołyLotnictwoMiejscaPanorama miastaPoczta GłównaRatuszRynki i PlaceStefanka - Kozia GóraSzkołySzyndzielniaTeatr PolskiTechnikaUlicówkaWodaWydarzeniaWzgórzeZ lotu ptakaZabytkowe cmentarzeZamek SułkowskichBeskid ŚląskiCieszynSzczyrkUstrońWisław górachBrennaBuczkowiceCzechowice-DziedziceGrodziecMesznaBeskid Żywieckiw górachnad jezioremŻywiecBeskid MałyWilkowicew górachCzaniecKobiernicePrzyroda & ZwierzętaInna miejscowość Powiadom mnie o nowościach:StatystykaIlość zdjęć:4031 Komunikaty 2022-06-22 08:46 fot. KOMISJA NADZORU FINANSOWEGO Zobacz, jakie publikacje makroekonomiczne mogą mieć wpływ na rynki! Śledź kalendarz ekonomiczny i nie przegap istotnych danych---Ranking Brokerów Forex. Wybór brokera to jedna z najważniejszych decyzji, którą jako inwestor musisz podjąć. Wybierz rozsądnie. Zobacz nasz aktualny ranking brokerów---Kalkulator walut. Sprawdź aktualne kursy średnie NBP, przelicza waluty, zobacz ile warto jest Twój kapitał w jednej z 36 innych walut obcych. Skorzystaj z naszego kalkulatora walutowego! Raport bieżący nr40/2022 Data sporządzenia: 2022-06-22Skrócona nazwa emitentaMIRBUD umów podwykonawczych na wykonanie prac ziemnych w związku z budową drogi ekspresowej S1 Kosztowy – Bielsko-Biała, odc. IIIPodstawa prawnaArt. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne. Treść raportu:Zarząd MIRBUD (dalej: „Emitent"), działając zgodnie z Art. 17 ust. 1 Rozporządzenia MAR informuje, że w dniu 21 czerwca 2022 roku podpisał dwie umowy z firmami podwykonawczymi: • LBM Polska T. Lis, G. Burtan, D. Markiewicz z siedzibą w Lubień, Lubień 1065 (32-433 Lubień), • PRUCHNIK Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka komandytowa z siedzibą w Brzostku, Opacionka 40A (39-230 Brzostek). Przedmiotem umów jest wykonanie kompleksowych robót ziemnych w związku z realizacją zadania pn. „Budowa drogi ekspresowej S1 Kosztowy – Bielsko-Biała. Odcinek III Dankowice – węzeł Suchy Potok (z węzłem)”. Wartość umowy podpisanej z LBM Polska T. Lis, G. Burtan, D. Markiewicz: 40 301 277,90 złotych netto. Wartość umowy podpisanej z PRUCHNIK Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka komandytowa: 34 655 247,10 złotych netto. Informacja o podpisanych umowach została zakwalifikowana przez Emitenta jako informacja poufna, zgodnie z definicją zawartą w Art. 7 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 596/2014 z dnia 16 kwietnia 2014 r. w sprawie nadużyć na rynku oraz uchylającego dyrektywę 2003/6/WE Parlamentu Europejskiego i Rady i dyrektywę Komisji 2003/124/WE, 2003/125/WE i 2004/72/WE (Dz. Urz. UE L 173 z r., dalej „MAR”), ze względu na znaczną w skali Spółki wartość umów oraz ich znaczenie dla Emitenta. MESSAGE (ENGLISH VERSION) MIRBUD SPÓŁKA AKCYJNA(pełna nazwa emitenta)MIRBUD (bud)(skrócona nazwa emitenta)(sektor wg. klasyfikacji GPW w W-wie)96-100Skierniewice(kod pocztowy)(miejscowość)Unii Europejskiej18(ulica)(numer)(46) 833 98 28(46) 833 97 32(telefon)(fax)sekretariat@ OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘDataImię i NazwiskoStanowisko/FunkcjaPodpis2022-06-22Jerzy MirgosPrezes Zarządu2022-06-22Paweł KorzeniowskiCzłonek Zarządu Artykuły, które powinny Cię zaciekawić.. Dobiegła końca procedura przetargowa na budowę S1 od węzła Oświęcim (z węzłem) do Dankowic. Po przedstawieniu przez wykonawców i zatwierdzeniu gwarancji należytego wykonania robót będzie możliwe podpisanie umowy. Jako najkorzystniejszą, z dziewięciu złożonych, wybrano ofertę konsorcjum firm: PORR oraz Mota-Engil Central Europe. Wartość zadania wyceniło na kwotę 989 751 443,10 zł. GDDKiA zamierzała przeznaczyć na sfinansowanie tego zamówienia 1 030 448 818 zł. Wykonawcy zbudują dwujezdniową drogę ekspresową po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas (w pasie dzielącym), 3 węzłów drogowych (Oświęcim, Wola, Brzeszcze), a także zbudują inne drogi towarzyszące drodze ekspresowej oraz drogi obsługujące tereny przyległe. Droga ekspresowa zostanie wyposażona w Miejsca Obsługi Podróżnych, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, ochrony środowiska oraz systemy odwodnienia i oświetlenia trasy. To rozstrzygnięcie zamówienia na jeden z trzech odcinków realizacyjnych S1, na które GDDKiA ogłosiła postępowania przetargowe. W pozostałych dwóch przetargach trwa badanie i ocena dokumentów składanych przez wykonawców. Przewiduje się, że do wyboru najkorzystniejszej oferty może dojść w maju. Wszystkie odcinki realizowane będę w formule „Projektuj i buduj”. Ponadto realizowany jest jeszcze jeden odcinek drogi krajowej nr 1 o długości nieco ponad 9 km, który stanowi obwodnicę Oświęcimia. Jest obecnie na etapie postępowania przetargowego. Odcinki realizacyjne dla S1 od Mysłowic do Bielska-Białej Odcinek I: węzeł Kosztowy II (z węzłem) - węzeł Oświęcim (bez węzła), w zakres którego wchodzą: droga ekspresowa o długości 12,865 kmobwodnica Bierunia o długości 2,1 kmtrzy węzły drogowe: Kosztowy II, Lędziny, Bieruńjedna para Miejsc Obsługi Podróżnych o funkcji wypoczynkowo-usługowej: Lędziny Wschód (klasa II) oraz Lędziny Zachód (klasa III) Odcinek II: węzeł Oświęcim (z węzłem) - Dankowice, w zakres którego wchodzą: droga ekspresowa o długości 15,165 kmtrzy węzły drogowe: Oświęcim, Wola, Brzeszcze Odcinek III: Dankowice - węzeł Suchy Potok (z węzłem), w zakres którego wchodzą:droga ekspresowa o długości 12,02 kmdwa węzły drogowe: Stara Wieś, Suchy Potokjedna para Miejsc Obsługi Podróżnych o funkcji wypoczynkowo-usługowej: Dankowice Zachód (klasa II) oraz Dankowice Wschód (klasa III)jeden obwód utrzymania drogi Ekspresowe połączenie na Śląsku Budowa S1 od Bieska-Białej do Mysłowic to kolejny odcinek, po tzw. obejściu Węgierskiej Górki, dzięki któremu trasa S1 będzie bezpieczną i wygodną drogą oraz ekspresowym połączeniem od granicy państwa w Zwardoniu aż do lotniska w Pyrzowicach i autostrady A1. Jej realizacja jest niezaprzeczalną szansą na rozwój, w szczególności dla mieszkańców Podbeskidzia, Małopolski i Śląska. To najdłuższy z planowanych do budowy lub przebudowy odcinków drogi S1. Trwa już budowa drugiej jezdni tej trasy od Pyrzowic do Podwarpia. Dla tzw. obejścia Węgierskiej Górki została już podpisana umowa na realizację, a w najbliższych planach jest przebudowa istniejącego odcinka drogi krajowej nr 1 od Podwarpia do Dąbrowy Górniczej. Docelowo droga S1 będzie mieć długość 135 km. S1 po nowym śladzie Droga ekspresowa S1 na odcinku od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej przebiegać będzie po nowym śladzie. Projekt przyczyni się do przyspieszenia rozwoju regionu woj. śląskiego poprzez poprawę warunków wzrostu gospodarczego i zatrudnienia. Co jednak najistotniejsze przyczyni się do wzrostu bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz wpłynie na poprawę jakości podróżowania. Nowa droga pozwoli również na przejęcie znacznej części ruchu obciążającego obecnie drogi północ - południe, usprawni komunikację z aglomeracją śląską oraz przejazd tranzytowy przez ten region. Ponadto z ruchu tranzytowego odciążone zostaną miejscowości zlokalizowane wzdłuż drogi krajowej nr 1 na odcinku między Tychami a Bielskiem-Białą, przez które, z powodu licznych skrzyżowań, ruch jest obecnie znacznie utrudniony. Kalendarium 30 czerwca 2016 r. - Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach 15 marca 2017 r. - uzgodnienie przez ministra właściwego ds. transportu Programu inwestycji 10 października 2019 r. - ogłoszenie przetargu 21 lutego 2020 r. - termin składania i otwarcia ofert 27 marca 2020 r. - wybór oferty 21 kwietnia 2020 r. przesłanie informacji o wyniku kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych maj 2020 r. - planowane zawarcie umowy 2021 - 2023 - planowany okres budowy mp / GDDKiA

węzeł suchy potok bielsko biała